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BMW 320i Cabrio Mk I Chrommodell // rostfreies Original-Fahrzeug //

Mitte der 80er-Jahre, als BMW das E30-Cabrio präsentierte, war es fast eine kleine Sensation. Denn bis dahin waren bügelfreie Cabrios mit vier richtigen Sitzplätzen nicht nur sehr rar, sondern auch ein höchst elitäres Vergnügen. Wer damals zu viert dem bügelfreien Oben-ohne-Fahrspaß frönen wollte, hatte nur die Auswahl zwischen den blaublütigen Zwillingen Bentley Continental und Rolls-Royce Corniche.

Das Erfolgsgeheimnis des E30-Cabrios beruht indes nicht allein auf seiner vollkommenen Offenheit. Unter dem geradlinigen und schnörkellos gezeichneten Blech verbarg natürlich auch der Oben-ohne-3er alles, was dem Slogan von der „Freude am Fahren“ Inhalt gibt. Garant hierfür ist vor allem der drehfreudige und wohlklingende Reihensechszylinder des 320i Cabrio.

 

Ist es nicht vorgestern gewesen, als das 3er Cabrio noch als Neuwagen im Ausstellungsraum der BMW Niederlassung stand? Wir fühlen eigentlich so! Kaum zu glauben, daß wir hier vor einem „Oldtimer“ stehen….Und doch adelt dieses wunderbare Cabrio vor uns eine  H-Zulassung!

Die E30 Baureihe hat alle Höhen und Tiefen eines Autolebens mitgenommen. Einst vorbehalten als Sommerfahrzeug der wohlhabenden, dann mit fragwürdigem Image behaftet, als es irgendwann günstig genug wurde, um verbastelt, getunt, vernachlässigt zu werden. Schauen Sie sich auf dem Markt um, was noch an guten Sechszylindern angeboten wird Wer früh genug einen erworben hat, wird ihn unter normalen Umständen nicht mehr hergeben, das Preisniveau ist hoch und das zu Recht! Kaum ein Hersteller hat es verstanden so ein Cabrio in toller sportiver Optik mit Alltagstauglichkeit für 4 Personen zu verbinden. Und kaum ein anderer „Oldtimer“ läßt sich so flüssig, leichtfüßig und „modern“ fahren, wie der 3er dieser Jahre. Kaum ein anderer kann vor allem mithalten, wenn es um die Instandhaltung und Pflege geht – die Ersatzteilpreise dieser 3er sind nicht nur vollständig verfügbar, sondern auch extrem Portemonnaie-freundlich. Für 500 € kann man fast den Kofferraum des E 30 füllen und wirklich viel ersetzen. Dabei wirkt der 3er solchen Maßnahmen drastisch durch unbedingte Alltagstauglichkeit und Zuverlässigkeit entgegen.

Dazu dieser herrliche Reihensechszylinder, knackiges Getriebe und BMW-typisches Fahrwerk.

Dieser Wagen kommt frisch aus Monza, wurde in Como erst ausgeliefert und hat einen sensationellen Karosserie- und Gesamtzustand, dank guter Pflege und Winterfahrten ohne salzhaltige Straßen. Die Karosserie ist, bis auf ein paar, wegen Kratzerchen und Beulchen, unvermeidbaren Nachlackierungen unberührt und Original, die Technik einwandfrei. Die zeitlose Farbkombination Lachssilber mit schwarzem Leder und Shadow Line steht ihm hervorragend, gestern, heute und sicherlich auch in 20 Jahren noch.
Aktuell haben wir dem BMW einen neuen Service mit Zahnriemenwechsel sowie neue Bremsscheiben mit Belägen vorne und hinten gegönnt. Außerdem hat das Cabrio eine TÜV Vollabnahme mit H-Zulassungen bekommen und steht zulassungsfertig für Sie bereit.

  • Lachssilber-Metallic
  • Leder Schwarz
  • Stoffverdeck Schwarz
  • Shadow Line
  • Lederpolster
  • M-Ledersportlenkrad
  • M-Schalthebel
  • Leichtmetallräder 15″ Kreuzspeichendesign
  • Nebelscheinwerfer
  • Scheinwerferreinigungsanlage
  • Radio CR mit CD-Wechsler
  • Elektrische Fensterheber vorne und hinten
  • Elektrische Außenspiegel
  • Check Control
  • Sitzhöhenverstellung

 

 

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