Fahrzeug Exposé

Porsche 964 Carrera 2 // Unikat // mit feinster Rennsport-Technik perfektioniert

P1050171

Technische Spezifikationen


Hersteller/ Modell: 
Porsche 964 Carrera 2 Coupé
Laufleistung: 125500 km
Exterieur: schwarz
Interieur: schwarz/graphit Leder
Erstzulassung: Jul/1991
Leistung in PS/kW: 330 PS
Fahrzeugaufbau: Sportwagen/ Coupé
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Ausstattungsmerkmale:


ABS, el. Wegfahrsperre, el.Fensterheber, Lederausstattung, Leichtmetallfelgen, Sportsitze, Zentralverriegelung

technische Daten folgen in Kürze



Literatur:


Kaufpreis: 99.914 Euro



Historie:

€ 144.300.–

Diesen Betrag haben wir in Summe beim Addieren aller Rechnungen ermittelt.

Wir wiederholen zur Sicherheit nochmals in Worten diese unfassbare Zahl **eins vier vier drei null null***. Unfassbar dann, wenn Sie in Verbindung mit einem Porsche 964 Carrera 2 genannt wird, der Investitionen in exakt dieser Höhe verschlang, bis er so aussah und sich so fuhr, wie Sie ihn im Moment auf den Fotos bewundern können.

Jetzt im Einzelnen die verschiedenen Komponenten und Arbeiten aufzulisten, die zu so einer Summe führen, würde das zur Verfügung stehende Zeitfenster sprengen. Darum werden wir in Bälde mit einer nüchternen Auflistung folgen, und darüber hinaus werden wir hier eine Hör- und Fahrprobe zur Verfügung stellen, die es in sich hat.

Wenn auch nur ansatzweise die Dynamik und vor allem das „Geräusch“ in diesem Video vermittelt werden kann, wissen Sie sofort, was wir mit folgenden Zeilen meinen.

Uns ist bisher noch kein Saug-Motor von Porsche „passiert“, der einen derart nachhaltigen Eindruck hinterließ – OFZKY Performance. Insider wissen: Ofzky und Schmierler gründeten RS-Tuning und kamen von der Porschemanufaktur Alois Ruf, bekanntermaßen wohl weltweit die N° 1 für allerhöchste Ansprüche, wenn es ums Verbessern eines an sich schon sehr guten Porsche geht.

Die zur Verfügung stehenden, statischen Aufnahmen verraten dem Kenner schon viel über das Wesen dieses einmaligen Porsche. Seine werkseitige DNA wurde in jeder nur denkbaren Ecke seiner Technik und Karosserie in genau die Richtung gestärkt und verbessert, sofern man genau darauf aus ist und die logische Konsequenz daraus das wichtigste Limit solcher Umrüstungen außer Kraft setzt: Geld.

Einmal überwunden, lassen sich in einem einst relativ braven 964 Carrera 2 Skills finden, die man auch mit aller Erfahrung und Phantasie nicht für möglich gehalten hätte.

Wer dieses Auto allein schon beim Start hört, weiß, was die Stunde geschlagen hat. Einmal in Fahrt ist trotz großer Vertrautheit mit allen relevanten Dingen wie Ergonomie, Lenkungs-Rückmeldung beim Richtungswechsel jeglicher Art, Gasannahme, Kupplung, Schaltung usw. sehr schnell erkennbar – hier ist ALLES anders. Schärfer. Direkter. Spontaner.  Dann mit etwas Übung und dem wachsenden Vertrauen in die Arbeit der obengenannten Spezialisten kommen bei diesem Porsche Seiten zum Vorschein, die man sich zum Teil über Jahrzehnte wünschte, aber nicht mal im Traum zu hoffen wagte, sie auch mal „live“ und in Farbe sehen zu dürfen. E-r-f-a-h-r-e-n im besten Wortsinn. Lassen Sie sich also überraschen, wenn wir Ihnen hierzu ein Video liefern können, sobald es das Wetter und die Temperatur zulässt.

Mit großer Freude präsentieren wir Ihnen hier einen Porsche, der an alle Grenzen eines straßenzugelassenen Rennwagens stößt, ohne dabei auf die nötigsten Dinge wie Teppich oder Sitzpolster zu verzichten. Um damit zum Beispiel auch mal eine Dolomiten-Tour auf eigener Achse anzufahren, wobei der Startpunkt gerne im hohen Norden liegen darf. Am Ziel angekommen, kann man mit diesem Kraftwagen gerne auch mal die zweirädrigen Verkehrsteilnehmer ärgern, insbesondere bei den dort so beliebten Passfahrten. Wohlgemerkt: In diesem Fall nicht nur bergab, sondern vor allem bergauf… Der Schub in Verbindung mit dem riesigen, nutzbaren Drehzahlband dieses domestizierten Rennmotors und dem angeflanschten 6-Gang-Getriebe sucht seinesgleichen. Hierbei schwebt uns ständig ein Szenario vor Augen, das nicht abwegig erscheint. Sollte doch der seltene Fall eintreten, dass der Fahrer eines Superbikes Schritt halten, oder gar überholen könnte, wird er wahrscheinlich doch am Heck dieses Porsche kleben, wenn er ihn ein-, zweimal unter Last über 5500 U/min gehört hat und nicht aus Stein ist… Der Klang dieses Porsche bringt unter Umständen die felsreiche Gegend um Südtirol zum Weinen.

Wir an seiner Stelle würden es tun. Amtlich!

Mit besten Empfehlungen
Ihr DLS – Team


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Quelle: DLS Automobile
Website: http://dls-automobile.de
Link: http://dls-automobile.de/porsche-964-carrera-2einmaliges-unikat-mit-feinster-rennsport-technik-perfektioniert/
Veröffentlichung: 29. Mai 2018
Kategorie: Showroom

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