Fahrzeug Exposé

Porsche 993 turbo. Der letzte des letzten Modelljahres 1998.

P1040573

Technische Spezifikationen


Hersteller/ Modell: 
Porsche 993 Turbo S
Laufleistung: 96400 km
Exterieur: arktissilbermetallic
Interieur: Leder schwarz
Erstzulassung: Jul/1998
Leistung in PS/kW: 450 PS
Fahrzeugaufbau: Sportwagen/ Coupé
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Ausstattungsmerkmale:


ABS, Allradantrieb, el. Wegfahrsperre, el.Fensterheber, Klima-Automatik, Lederausstattung, Leichtmetallfelgen, Navigationssystem, Servolenkung, Sitzheizung, Sportsitze, Xenon-Scheinwerfer, Zentralverriegelung

3600 ccm luftgekühlter 6-Zylindermotor, 450 PS, 0-100 km/h 3.4 sec,  0-200 km/h 11.8 sec, Vmax 310 km/h



Literatur:


Kaufpreis: gegen Gebot



Historie:

Das Fahrzeug ist unfall – und nachlackierungsfrei wie ab Werk ausgeliefert.

Alle ab Werk mitgelieferten Begleit-Dokumente und zum Fahrzeug gehörendes Zubehör, alle Original-Schlüssel, die originale Bordmappe inkl. Scheckheft mit über 20 Eintragungen/Stempel aller Inspektionen, Reparaturen und Wartungen – ausschließlich Porsche-Zentren – liegt vor. Darüber hinaus liegen ebenfalls alle Original-Rechnungen genannter Arbeiten seit 2005 vor.

Den beiden Schriftstücken der Porsche AG in der Fotostrecke entnehmen Sie bitte die Individualausstattung und Sonderoptionen des Werks 1, woraus auch die werkseitige Ausrüstung mit der „großen“ WLS II – Leistungssteigerung 450PS zu entnehmen ist.

Das Fzg. wurde am 09. 04. 1998 an das Porschzentrum Seestern Düsseldorf ausgeliefert und trägt die höchste Fahrgestellnummer der insgesamt 716 gebauten Porsche 993 turbo.

Die Porsche AG bestätigt dies in vorliegendem Schreiben des Archivs, das Sie ebenfalls in der Fotoauswahl finden.

Es handelt sich somit um einen der letzten gebauten Porsche 993 turbo überhaupt. Eine genauere Benennung des Bautages ist laut Porsche-Archiv nicht möglich, da im Zeitraum der letzten März-Woche 1998 ca. 10 „letzte“ 993 Turbo-Modelle gebaut wurden, denen eben die letzten 10 zur Verfügung stehenden Fahrgestellnummern zugeteilt wurden. Die relative Sicherheit ergibt sich nur durch Gegenüberstellung aller in Frage kommenden Fahrgestellnummern, wodurch unser angebotener Porsche mit „höchster“ Wahrscheinlichkeit im Vergleich zu den in Frage kommenden Fahrzeugen der letzte, je gebaute Turbo ist.

Schließlich hat er und kein anderer die höchste Identnummer, mit der je ein luftgekühlter Porsche turbo das Werk verlassen hat.

Es handelt sich quasi um den heiligen Gral aller jemals produzierten luftgekühlten Porsche 911.

In der stärksten, zur Verfügung stehenden Variante.

In der bestmöglichen Verfassung mit vollständig vorliegender Historie, keinerlei Unfallschaden und in sichtbar erstklassigem Erhaltungszustand.

Wir bitten um Ihr Verständnis, wenn wir in diesem Fall um seriöse Angebote bitten. Wir versichern unsererseits absolute Diskretion und empfehlen diesen einmaligen Porsche jedem Sammler einer ernsthaften Kollektion.

 


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Quelle: DLS Automobile
Website: http://dls-automobile.de
Link: http://dls-automobile.de/porsche-993-turbo-der-letzte-des-letzten-modelljahres-1998/
Veröffentlichung: 03. April 2018
Kategorie: Showroom

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