Fahrzeug Exposé

Alfa Romeo GT junior Bertone Coupé, early Model with 1750 drive train and RARE Sunroof!


Technische Spezifikationen

Hersteller/ Modell: Alfa Romeo 1300 GT Junior Bertone Coupe
Laufleistung: 96000 km
Exterieur: bianco/rosso corsa
Interieur: black Leatherette
Erstzulassung: Jun/1966
Leistung in PS/kW: 132 PS
Fahrzeugaufbau: Sportwagen/ Coupé
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Lederausstattung, Leichtmetallfelgen, Sportsitze

1779 ccm Reihen-Vierzylinder, 132 PS, Vmax 192 km/h, 0-100 km/h ca. 9 sec.


Kaufpreis: 53950


Alfa Romeo Bertone Coupé 2-door, type GT1300 junior, colour white/red, first registration 30.06.1966, vehicle is equipped with a stronger drive train of the 1750ccm/97 kW model including the stronger brake system. The special feature of this early, beautiful “Scalino” is its steel sliding roof, which you can celebrate – especially with the “edge hoods” – as a “6 with extra number”.

As far as we know, there is currently no other model with this extremely attractive extra on the market.

First of all, we will give you the contents of the Classic Data expert report from 07.07.2015, until the weather allows us an extensive inspirational test drive.

Until then, we hope you enjoy looking at the photos and the summary results of the Classic Data expert.

Paint condition very good,

General condition very good,

Body condition very good,

Condition of the chassis very good

At the time of the inspection the vehicle was in a fully restored condition

The condition of the individual test positions of the vehicle described above found at the time of the inspection shall have the following average overall condition score: Note 1

Since then, this “edge hood” has been “broken in” for about 10000 km at a few classic car events in the years 2017-2020.

The report is available as a pdf file in the top right-hand corner of the “technical data” page.


DLS – Team


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Quelle: DLS Automobile
Website: https://dls-automobile.de/en
Link: https://dls-automobile.de/en/alfa-romeo-1300-gt-junior-scalino-kantenhaube-mit-ssd/
Kategorie: Showroom

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