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BMW 635 CSiA // erste Serie // 87’km // Referenz-Klasse

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Porsche 911 Carrera 3.0 Coupé // 1977 // Grandprix-weiss

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Lancia Delta HF turbo 4WD // 50.000 km

Die sprichwörtliche Nadel im Heuhaufen! Alles entstand aus ihm. Der erfolgreichste Rallyewagen aller Zeiten war der unmittelbare Sprössling dieses nur über einen sehr kurzen

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Fiat 600D Abarth 850 TC // korrekter Neuaufbau

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Porsche 911 turbo Cabrio // letzte Serie // 5-Gang-G50 Getriebe

Wahre Königs-Klasse. DER Turbo mit dem magischen Buchstaben “K” in seiner Fahrgestell-Nummer, die ihn als einen der letzten, im Modelljahr 1989 gebauten Modelle mit

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Porsche 996 turbo Cabrio // 6-Gang manuell // org. 16.000 km

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Datsun 240Z-GTR // totaler Neuaufbau // +200 PS

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